中型板式给料机用于料仓下部，从贮料仓将物料向带式输送机作均匀布料，设备构成应主要包括机械和电气两大部分组成，主要由主轴装置、驱动装置，控制系统、运载机构（主要包括牵引链条、链板、辊轮）、尾部张紧装置、机架及附属设施（包括头部护罩、导料槽等）等。
一）主轴装置
主轴装置由主轴、主动输送链轮（分体式齿块，方便拆卸）、轴承座组成。主轴采用40Cr锻钢经调质处理制成。主动输送链轮齿块材质为40Cr,轮毂材质为ZG310-570,轴承为哈、瓦、洛的双列调心滚子轴承。
二）驱动装置
驱动装置由变频调速电机、高速轴联轴器、空心轴硬齿面磨齿减速器和锁紧盘组成。
2.1硬齿面磨齿减速机选用博能、东力制造的产品，具有精度高、噪音低、寿命长、可靠性高等诸多优点。
2.2减速器的低速轴为空心轴结构，用锁紧盘与喂料机主轴联接。不需要混凝土基础，即便于保证安装精度又可减少土建费用。
2.3设备给料时需要通过改变运行速度来控制给料量，使电机经常处于低速运行的工况，故选用高效节能变频调速专用电机，以保证设备的正常运行。
三）运载机构
运载机构是中型板式给料机直接输送物料的部分，主要由牵引链条和输送链板（输送槽）、辊轮组成。
3.1牵引链条为板链，主要零件由合金结构钢经调质，渗碳淬火处理，具有强度高、硬度高、耐磨损、耐冲击、寿命长等优点。采用250mm小节距的链条，从而大大降低了链传动容易产生运行不平稳和冲击的程度，尽可能地克服链传动的多边形效应。
3.2输送链板为双圆弧结构，由16Mn钢板焊接而成，去应力退火处理，防止焊接后变形，保证足够的刚度和强度。输送槽之间的搭接部位缝隙2～3㎜。
3.3辊轮材质为ZG40Mn2，表面淬火处理后发黑处理。
四）尾部张紧装置
尾部张紧装置为丝杠螺旋拉紧结构，主要包括尾轴、尾部链轮、张紧轴承座、张紧丝杠、张紧螺母等。
4.1张紧装置用于张紧牵引链条，使其具有足够的初张力，以保证设备正常运行。
4.2尾部链轮为无轮齿光轮，材质为ZG40Mn2，调质和表面淬火处理。尾轴材质为40Cr锻钢，调质处理，轴承为哈、瓦、洛生产的双列调心滚子轴承。
五）机架
机架由钢板、型钢组焊而成，结构合理，可充分利用钢材的刚度和强度。全部钢材进行喷丸除锈处理，除锈后6～8小时内涂防锈底漆，保护已除锈的金属表面。成品后涂防锈漆、中间漆、面漆各一遍。
六）承载链板支承装置
中型板式给料机运行时所输送的物料及仓压对输送链板形成很大的压力，为避免因此引起设备的变形，在输送链板下方的机架上设有承载链板的支承装置。
6.1中型板式给料机的承载链板中间支承装置为托梁式，钢板拼焊支撑托梁，与链板接触位置为NM400耐磨钢板，可单独更换，维护方便。
七）附属设施《头部护罩、导料槽、检修门》
为了防止设备运行时物料外溢，防止破碎机工作时物料和其它杂物崩出危害人身和设备安全，中型板式给料机设有头部护罩、导料槽、检修门等附属设施。
八）中型板式给料机的预组装
中型板式给料机出厂前要在厂内预组装，并空载运转两个小时以上，确定各项指标符合出厂要求并取得监制人员的同意后方可解体。
8.1组装前严格检查各个零部件的尺寸公差，外观质量，检查外购件是否符合要求，严格按照组装工艺要求进行组装。
8.2组装后检查各部位是否组装正确，是否存在设计上的缺陷，运转中是否存在不安全因素，有问题解决在试运转之前。确认无误后方可接电运转。运转过程中，检查是否有刮碰现象，转动部分是否灵活，是否有异常声音，电机、减速机是否有过热现象。性能指标是否符合图纸要求。
8.3组装试运转前一星期通知买方到卖方工厂，参加设备的检验及试车工作。
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